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いわゆる魚雷艇のこと。 Aces HighにおけるPTボートElco 80' PT Boat性能諸元 コメント Aces HighにおけるPTボート Aces Highでは、エルコ社製Elco 80 魚雷艇が使用可能です。 Elco 80 PT Boat 現在のところ、プレイヤーが個人で自在に操れる唯一の艦艇です。 ハリネズミのような対空砲火でジャンジャン敵機を撃ち落とそう！ （といっても相手が近づいてきてくれないとどうにもならないわけですが・・・また真上に向かっては撃てないので注意） 本来の魚雷艇としての利用法は、主として基地または艦隊の敵タスクグループからの防衛になると思われます。 雷撃機に比べると即応性に欠ける面はありますが、敵機動部隊が友軍基地への上陸作戦を行う場合は、魚雷艇のスポーン・ポイントに近づくこともあり、また艦隊戦などの場合は意外と簡単に敵機動部隊に近づくことも可能です。 性能諸元 Pt Boats at War World War II to Vietnam コメント 名前 コメント
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≪What s -high-imagine- ？≫ 『-high-imagine-』(ヒマジン) 暇を弄び、『思考』という武器を磨くシステム。 授業の空き時間に、暇な人が、空き教室に集合する。 その後、週ごとに決められたテーマに沿って『思考』する。 ≪How We Do -high-imagine- ？≫ 『思考』する際には以下のうち、どれかの形をとって行う。 『ディスカッション』 『ディベート』 『プレゼンテーション』 『思考トレーニング』 特に『ディスカッション』に関しては下記のスタイルで行う。 ≪Discussion Rule≫ 一つのテーマにそってディスカッション。 話し合ったことはまとめられ、その日のうちにHPにアップされる。 翌日、そのまとめをもとに、また暇な人が集まり、続きをディスカッション。 一つのテーマは一週間続ける。 ≪Why We Do -high-imagine- ？≫ １、暇を持て余すのではなく、弄（もてあそ）ぶ。 ２、思考する癖をつける。 ３、自らを知り、自らを表現する。 ４、大学生活の一つの選択肢として確立させる。 皆様へも合わせてご覧ください。
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FTR.jpg w=200 h=200 method=surface quality=80 ジョイスティック･ポート用として昔から評価が高かったジョイスティックをそのままUSB版にしたものであり、それだけ完成されているともいえる。「Computer Gaming World」誌のエディターズ・チョイス賞にも輝いている。 形状はF-16の操縦桿を模している。USB接続のジョイスティックでCH社製コンバット用ジョイスティックとしては最上位機種となる。 簡易ながらスロットルとトリムが付いているため、本製品とラダーペダルだけを購入すればとりあえずエルロン、エレベータ、ラダーの３軸を操作可能である。 センターがしっかりしており、作動量に応じた抵抗があるため作動量がわかりやすい。ボタン、HATも多く用意されており、各ボタンも押しやすく、HATも操作しやすい。ボリュームは抵抗式であるが、十分な信頼性と耐久性がある。 3軸24ボタン（押ボタン×3、モード選択ボタン×1、4方向HAT×3、8方向HAT×1） 3モード切替式（カラーLEDによるモード表示） スロットル・ホイール付 エルロン・トリム、エレベータ・トリム付 USB接続 Joytester2の結果 軸 機能 分解能 X軸 エルロン 256 Y軸 エレベータ 256 Z軸 スロットル 256 Amazonで購入 ￥19,440 Yahoo!ショッピングで購入 \ 23,502 パソコンSHOPアークで購入 \ 17,465 ジョイスティック一覧 名前 コメント Aces High (PC CD) (輸入版) T-Flight Hotas X フライトスティック 並行輸入品 Saitek Pro Flight X-55 Rhino H.O.T.A.S. (Hands On Throttle And Stick) System」(サイテック プロフライト X-55 ライノ ホタス (ハンズ オン スロットル アンド スティック) 戦闘機などPCフライトシム操縦に 9軸コントローラー (MC-X55) CHProducts FighterStick USB接続 chfis [取寄10]MC-CMB-RPED(Saitek Pro Flight Combat Rudder Pedals)
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高石シニアリーグＯＢが中心になって活動している、野球チームの活動記録・連絡掲示板です。
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High Hill 中華料理店 タイ料理店 take away専門店 住所 64 High Street, Melbourne, Derby DE73 8GJ tel 01332-862530 営業時間 火・水・日：1715-2330 木・金・土：1715-2400 ランチ／金・土：1145-1345（宣伝用パンフレットにはランチ時間が記載されているが、店舗前の張り紙にはランチ時間はなかった） 休み：月曜日（Bank Holidaysは除く） #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (ページ名) 「High Hill Chinese Thai」という店舗名で、タイ料理店のサイトにもこのお店が載っているが、タイ料理はあまりない。ほとんど中華料理。
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Fly High 概要 サマーソング 収録内容 01.Fly High 02.負けない力 03.Maybe Someday 04.Fly High(Inst) ¥1000
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零戦の新登場時は、爆撃機の航続距離に随伴できる戦闘機というフレコミでしたが、その長大な距離の航行によって目的地に着くまでにパイロットがヘロヘロになることはなかったのですか？ 零戦のカウリングについてる機関銃は、射撃時に何故、プロペラに弾が当たらないの？？ 帝國海軍零式戦闘機の色が，21型では明灰白色だったのが，後期の52型では濃緑色になった理由を教えていただけませんでしょうか． 零戦のＯＰＬ照準器って電動のようですが、なにが電気なんですか？ 岩本徹三は零戦を使った一撃離脱戦法を得意としたそうですが零戦で一撃離脱戦法などできるのでしょうか？ パールハーバーを攻撃した零戦って何型で何色に塗られていたんですか？ 零式艦戦どこ製ですか？ 映画「パールハーバー」零戦に、濃緑色塗装のものと灰色色塗装のものがあるのはなぜか？ ゼロ戦の後継機がない理由を教えてください ゼロ戦の機銃はライセンス生産である 零戦って当時のアメリカの戦闘機P-40より性能は優れていたんですか？ 坂井三郎著「零戦の真実」「撃墜王」の2冊を読んだのですが、 零戦の機銃のトリガーってどこについてますか？ 零戦のエンジンはフライホイールが切り離せたのか？ 右の翼の付け根付近にある空気取り入れ口って何のためにあるのですか？ ゼロ戦とかの昔の戦闘機についてた20mm機銃ってやっきょう出るんですか？ 零戦の得意技左捻りについて質問します。 零戦、20mmみたいなしょんべん玉を積まずに、翼内に7.7mmを翼に各2もしくは3積んだほうがよかったんとちゃうんでしょうか 零戦って名機なんでしょうか？ 「木の葉落とし」というのは大リーグボールみたいなフィクションの技ですか？ 三菱製の零戦21型のキャノピーの裏側の色について教えてください。 零戦のエンジンってアメリカ製? 零戦でコックピットの裏に棒が生えてて、尾翼に線がつながってますが裏の棒の役目等が知りたい ゼロ戦は Yak-9 Bf109 スピットファイア Mk VB これらの戦闘機に対してどの点が見劣りするんでしょうか 零戦ですが、例えば台湾から東南アジアへ出撃する時、長距離の巡航になるが、パイロットは何してんの？ 初期の零戦に積まれていたベルト給弾式じゃない60発とか100発入りの円柱形のマガジンって 連合軍は零戦の事を「zeke」と呼んでいたと聞きましたがどういう意味なんでしょうか？ 戦前の零戦はどこのなんという部隊に所属していたのですか？ 爺ちゃんが零戦（着地して風防あいてる）に搭乗している写真が発掘されて 零戦の、戦地で応急塗装された迷彩パターンが知りたいのですが、いい本やホームページはないでしょうか？ 零戦の飴色ネタがありますが、信用に足りますか？ 零戦はなぜ機首に20ミリを積まなかったんですか? 撃墜マークの入っている零戦って存在したんでしょうか。 戦艦大和に使った鉄の量で零戦何機つくれますか？ 現存するゼロ戦の写真を見ると機体が歪んでベコベコしてるのですが、あれは元からですか？ ゼロ戦の名は開戦前夜の米兵の間でも有名だったのですか？ 零戦に関することなんですが、よく工場から出荷時に牛車で引いて飛行場まで運んだとの記述を見かけるのですが？ 零戦21とか52とかっていうじゃないですか。これの10の位は機体の改良、1の位はエンジンの改良って聞きましたが、ホントですか？ 零戦は軽量化の為に防弾が皆無だったそうですが、開き直ってもっと重量をへらすことはできなかったのでしょうか？ 速度の遅い零戦や隼はP51やF6F後ろを取られたら、どうやって離脱していたんですか？ ゼロ戦は、7.7ミリと射程の違う当たらない20ミリ積まないで7.7ミリ6丁か12.7ミリ4丁にすべきだったのでは？ ゼロ戦はどうして米軍を見習って、13mm機銃等の小口径を6門とか4門とかの多数装備の機体にしなかったんでしょうか？ 零戦など大戦期の日本の航空機は、ことごとくエンジンの馬力が低かったようですが、それはなぜでしょう？ 零戦爆戦が使われたのは、爆撃機が足りないからですか？ 零戦の20mm機関銃ってだいたい何発くらいで敵機を撃ち落とせますか？ 疾風では実用化された2000馬力のエンジンや燃料タンクの防弾ゴムがなぜ零戦では出来なかったのでしょうか？ 一般のアメリカ国民は零戦のことを知る機会があったのでしょうか？ 零戦のエンジンを栄に決定したのは誰なのでしょうか？ ゼロ戦は米英の様々な技術をパクって作られたと聞いたのですが、実際の所どうだったのでしょうか？ 爆装零戦は99艦爆と比較して爆撃精度や敵戦闘機や対空砲火での生存率で上回っているものなのですか？ 坂井三郎氏はゼロ戦で20mmではなく弾道特性がよい7.7mmで撃墜スコアを稼いだといいますが、強装甲の米軍機が7.7mmで堕ちるものですかね？？？ 零戦には主翼を折り畳める機能はありませんか？ 零戦側は米軍機に対しフォーメーション組まなかったんですか？ 零式戦闘機が中高度だとなかなかの性能なのに高々度だととたんに駄目になっちゃうのはなんで？ 零戦のお値段は？ 零戦は極度に軽量化されてるため改良で少し重量が増したらあちこちを強化せねばならず、発展性がなかったと聞きますが 零戦てエンジンを外部から始動するみたいだけど出撃のときは搭乗員と共に整備員も始動機材を持って列線に走っていくの？ 戦中ゼロセンという呼び方はなく、広まったのは戦後だと聞きましたが、 零戦をアメリカは鹵獲して試験したんですよね？そのとき機関砲の性能に関してコメントはなかったんでしょうか？ 零戦のメリットは 特攻零戦って、全機銃を猛射して特攻したの？ 零戦は途中から13mm機関銃を装備していますが、20mmと7.7mm全てを13mmに更新する案は、なかったんでしょうか？ 零戦は7.62mmの方が20mmより好まれた? 零戦の新登場時は、爆撃機の航続距離に随伴できる戦闘機というフレコミでしたが、その長大な距離の航行によって目的地に着くまでにパイロットがヘロヘロになることはなかったのですか？ 例えば、ラバウルではエース級の操縦者が長距離進攻の繰り返しによる過労でばたばた撃墜されてる いっとくが日本海軍は決戦主義、つまり零戦の長距離進攻はやるにしても一回かせいぜい二回のつもりだったんだ だから零戦の要求仕様決定段階では作戦の繰り返しによる疲労の蓄積なんて頭の片隅にも浮かんではいなかった (493 364) 零戦のカウリングについてる機関銃は、射撃時に何故、プロペラに弾が当たらないの？？ 何か、回転と同期させる仕組みが？ エンジンの軸に歯車かまして、機関銃の引き金のところにつけたカムを回す プロペラが銃口の直前にきたらカムが引き金を離して発射をストップさせ、ペラが通りすぎたら再び発射する (3 791) 坂井三郎氏の著書によると、ペラ打ちと言って7.7ミリがプロペラに命中する事が、たまに有った そうです。ただし、プロペラは非常に強靱に作られていたので7.7ミリ程度では、 小さな凹みが出来る程度だったそうです。 (28 45) 帝國海軍零式戦闘機の色が，21型では明灰白色だったのが，後期の52型では濃緑色になった理由を教えていただけませんでしょうか． 初期の機体は、空に溶け込むように灰色。後期の機体は、飛行場を爆撃された際、敵に存在をきずかれない様に、深緑色。 (4 775) （モデルアート系ライターを中心に異説がありますが、いわゆる「定説」ではありません） 人間の目は遠くのモノを見る時には白黒のコントラストしか認識できない構造になって おりますので、空中での戦闘だけを考えるのなら明るめのグレーが一番認識しがたい色で あることになります 最近の制空戦闘機の多くがグレー系塗装であるのも、この理由からです (55 246) 零戦のＯＰＬ照準器って電動のようですが、なにが電気なんですか？ 夜間暗視野装置に電気が必要だったと思う (5 607) 簡単にいえば、照準用十字を照明して見えるようにする。電照ゲージというやつ。 (5 609) 岩本徹三は零戦を使った一撃離脱戦法を得意としたそうですが零戦で一撃離脱戦法などできるのでしょうか？ 制限速度の範囲内で急降下－捕捉－射撃－余力上昇－急降下捕捉－射撃－余力上昇・・・ 出来ます。 (5 620) パールハーバーを攻撃した零戦って何型で何色に塗られていたんですか？ どこから発進し、どういう攻撃をして帰っていったんですか？艦船以外の攻撃目標もあったんですか？ 航続距離はどのくらいあったんですか？市民を追いかけまわして機銃掃射をしたのは本当ですか？ 零戦のタイプは21型 塗装はグレー 空母から発進し、攻撃機の護衛をしました 零戦の目標は敵戦闘機と基地に置いてある航空機のみです だいいち、当時の零戦は爆弾を搭載できません 機銃による地上掃射は行ったので、一般人にも被害は出たようです 後続距離は約3000ｋｍだったと思います 空母から発進して、ハワイ上空で１時間程度の戦闘を行うには十分です (4 875) 零戦は意図的に一般人を狙ったのではない 空襲警報が出ているのに軍事目標のそばをうろうろしている一般人が攻撃に巻き込まれただけ 超低空飛行は、たぶんない 地上砲火を避けなきゃいけないから (4 883) 零式艦戦どこ製ですか？ 三菱ですが中島もつくっておりました。 一口に零式艦戦（零式艦上戦闘機）といってもいろいろありますが。 例えば２１型とか３２型とかあります。 最初の数字が機体、次のがエンジンの変遷をあらわしております。 機種表記番号とゆうのもあって、例えば２１型ならＡ６Ｍ。 これは艦戦（Ａ）として採用された用された六番目(6)のもので、 設計は三菱(M)が行い、初期型から数えて二番目(2)のタイプのものです。 ただ中島製（製造された）だからといって、Ａ6Ｎ2になるのではなく、Ａ6Ｍ2です。 Ｍはあくまで開発コードだからです。 (12 693) 映画「パールハーバー」零戦に、濃緑色塗装のものと灰色色塗装のものがあるのはなぜか？ 航空ファン誌にて、飛行機を貸したプレーン・オブ・フェイム側の話として 「考証が違うのは認識しているが、「零戦らしさ」を重視するため 後期の迷彩になった」と説明してありました。 (12 954) 映画に使えるゼロが緑のしかなかったから。 あとはCGや偽モノのゼロも出演している。 (12 956) ゼロ戦の後継機がない理由を教えてください 零戦の後継機に関しては、エンジン選定に失敗したのが原因です。 中島が開発した「誉」を海軍が推したのですが、三菱は「MK9A」を推しました。 この対立で時間を空費し、結局誉で試作したのですが、工作精度の低下で、要求性能に達せず、 改造などで試作が長いことかかり、結局、誉を捨てて、最初の構想通りMK9Aを採用することになりました。 そして、漸く生産に入ろうとしたときには、空襲と地震で後継機としては間に合いませんでした。 (16 眠い人 ◆ikaJHtf2) ゼロ戦の機銃はライセンス生産である こんなこと言ってた人がいるんですが事実ですか？ もともとは、スイスのエリコン社で開発されたものですね。 米軍の艦載対空機銃にスウェーデンのボフォース社のものが使われていたように、 外国で開発されたものを使うこと自体はそう珍しくはないのでは？ (16 536) 零戦って当時のアメリカの戦闘機P-40より性能は優れていたんですか？ 格闘性能は零戦が勝っていましたし、武装も20ミリ機関砲を搭載するなど勝っていました。 また、全周方向を確認できる視界の良いキャノピー、落下増槽などの装備も優れていました。 但し、生産性の良さ、頑丈さ、速度、爆弾搭載量、性能向上の余地などの部分に於いては、P-40の方が優れています。 旋回戦を行うなら零戦が、一撃離脱ならP-40の方が有利でしょうね。事実、中国戦線では互角に戦っていましたから。 (17 眠い人 ◆ikaJHtf2) 坂井三郎著「零戦の真実」「撃墜王」の2冊を読んだのですが、 両者の機関砲（銃）に対する考え方にかなり違いがあるのか、前者では7.7ミリ機銃後者では20ミリ機関砲を、重視（好んで使った？）ように見受けられました。 この辺りの違いは、何に拠っているのでしょうか 機銃の性能が違う。 坂井さんだって20ミリ使いたかっただろうが、初速が遅くて当てにくい（99式20ミリ1号で600m／s） 弾数が少ない、だから専ら7.7を使ったんでしょう。 一方クロステルマンの方は、テンペストで言えばHispano Mk.II機銃の場合で初速880m／s 各銃200発。 この差は大きいでしょう。 (17 244) 二次大戦当時、 7.7mm 機体を打ち抜く事はできるが、相手を落とそうとするならパイロットかエンジン に命中させなければならない。携行弾数は多く、無駄弾も可（相手を牽制する時等） 20mm 弾内に炸薬が有り、あたれば大穴を開ける事も。反面、携行弾数は少ない。 零戦は（初期には）搭乗員に「ションベンカーヴ」と言われる程初速が遅い。 さらにＧがかかっている時とかは弾自体がでない事迄あった。 坂井さんは信頼性と、自分の射撃の腕前から、そういう風に仰ったのでしょう。 (17 フェチ) 零戦の機銃のトリガーってどこについてますか？ 海軍のトリガーはスロットルに付いてます。 操縦桿についてるのは陸軍。 世界的にみて大体操縦桿にトリガーは付いてるのになぜ帝国海軍だけ スロットルについてるのかは不明だ。 (26 631) 零戦のエンジンはフライホイールが切り離せたのか？ 手でフライホイールをｶﾞｼｮｶﾞｼｭまわして溜めたエネルギーで エンジンを起動するため切り離せます (33 682) 右の翼の付け根付近にある空気取り入れ口って何のためにあるのですか？ 座席への空気取り入れ口。 気化したガソリンが座席内に充満しない様にしてあったと思う。 風防を空けても座席内には意外と風は入ってこない。 乗ったこと無いけど。 少し違うが、車の窓を前１コだけ開けるのと、前後共開けるのと では風の流入量が全然変わる、みたいな感じかな。 (34 619) ゼロ戦とかの昔の戦闘機についてた20mm機銃ってやっきょう出るんですか？ で、当時の戦闘機は発射後の薬莢は機外に捨てるのが一般的です 零戦の場合は主翼下面に薬莢排出口が開いております (38 16) 零戦の得意技左捻りについて質問します。 なぜ左捻りなのでしょうか右ではだめなのでしょうか ペラの回転方向に関係するらしいです。 実際に、右と左では回転半径が全然違うらしいです。 (38 フェチ ◆77XB6/ug) 補足。プロペラ機は常にプロペラの回転方向へ機首を向けようとする力がかかっている。 ヘリコプターがテールローターがないと自転しはじめるのと同じ。 双発機だと、左右のプロペラ回転方向を逆にすることも多い。 単発機だと、プロペラの回転方向が左なら、左へ向こうとする力がかかる。 それでは操縦しにくくて仕方ないので、トリムで調整する。 簡単に言うと、あらかじめ舵をわずかに逆に切った状態でセットしておいて、 エンジンの回転トルクを中和しておくわけだ。 トリム 新品の飛行機はまずトリム調整をとらないといけない。これがうまくいくと、 のりやすい機体になるという。＞職人技 ジェット機は機体の外でまわる大質量の物体がないから、トリムはプロペラ機ほど大きくはとらないよ。 (38 391) 零戦、20mmみたいなしょんべん玉を積まずに、翼内に7.7mmを翼に各2もしくは3積んだほうがよかったんとちゃうんでしょうか 7.7だけだと防弾の充実した米戦や重爆はキツイ (43 330) 零戦って名機なんでしょうか？ 就役当初は世界で唯一の長距離護衛戦闘機として運用できましたが何か。 運動能力も当時の性能としてはトップクラスでした。 (43 558) 「木の葉落とし」というのは大リーグボールみたいなフィクションの技ですか？ 零戦パイロットの間で 「木の葉落とし」と言う空戦技が存在したと言う話でしょう。 敵機に真後ろにつかれた状態から上昇して逃げると見せかけて実は失速状態になって 一気に降下して一旦逃れ、敵機の後ろに食らいついて撃墜するというものだそうです。 やはり戦後のフィクション空戦マンガの中で生まれた物のようです。 登場する作品は私は新谷かおる｢ファントム無頼｣しか読んた事がありません…。 (回答にならなくてスマソ。) (65 795) それなら初出はちばてつや氏の出世作「紫電改のタカ」で… (65 798) 木の葉落としって、言ってみれば逆コブラですか？ 2回連続でやると自分の身体に負担が掛かりすぎて操縦すら困難になる技だから 「逆コブラ」などという甘いモンではない (65 798) 三菱製の零戦21型のキャノピーの裏側の色について教えてください。 二一型のころならまだ余裕があったので機内塗装は青竹色だと思いますよ 青竹色自体、いろいろ論議があったようですが30年ほど前からはジュラルミンの地金に 透明青緑の塗料を塗ったもの、というのが定説です 戦争末期はそれこそ手近にある色をとりあえず塗ったのでグレーの機内塗装もあった 可能性はありますが、多くは無塗装だった模様です なお黄緑（インテリアグリーン）が使われたのは米陸軍機 (68 483) しかし、手元の世傑（No.5)によれば、内装色は中島製が青竹色で、三菱製は黄緑色となっています。 こちらの資料は間違っているのでしょうか。 青竹色についてはいろんな説があり、ソレもその中の一つ（つまり青竹色には クリアのものと普通の顔料を使った塗料の2種あった）です 真相は判然としませんが、青竹色（クリア）説が今のところ有力なのです 色についての混乱は当時のモノクロ写真を見てそれぞれが勝手な解釈をするからであり また現像でネガの状態がどう変わるのかや、焼き付けの段階で露光によりどんな具合に 仕上がるかを知らない、自分でモノクロ写真を焼いた経験のない人間ももっともらしく 自分の判断を書いているので混乱するばかりです（典型が零戦飴色説） (68 505) いささか余談ではありますが、世傑 No.5は発行自体も古い上、ライターであるN氏が ｢零戦飴色説｣や｢零式錬戦飴色塗装説｣など今日明らかに間違いであると思われる説を 展開していたため、既に絶版の上新版が発行(世界の傑作機 No.55)された代物です。 できれば別の資料に当たる事をお勧めします。 (68 名無し軍曹) 零戦のエンジンってアメリカ製? エンジンは日本製。プロペラはハミルトンのライセンス生産。 (72 978) 原型がアメリカのエンジンだったと言うだけです。 (72 981) 零戦でコックピットの裏に棒が生えてて、尾翼に線がつながってますが裏の棒の役目等が知りたい 零戦の棒はアンテナ柱（木製）、用途は空中線の支持部。 それにつながってるのが無線の空中線ね。 (80 121) ゼロ戦は Yak-9 Bf109 スピットファイア Mk VB これらの戦闘機に対してどの点が見劣りするんでしょうか Yak-9 は零戦と世代が違う戦闘機なので 航続距離を除く性能全般で零戦に勝っていて当然であるしBf109 は初期型と 後期型では丸で性能が違うのでタイプを指定しないと考察できんしスピットは スペックでは零戦に勝っているがビルマでボロ負けしているので、零戦に見劣りが あったとは言いにくい (84 519) 1942年の極東英空軍の主力戦闘機はバッファローで、スピットの配備は、1943年からでは？ 1942年のビルマ上空の英空軍の主力はバッファローであり、ビルマで零戦にボロ負けしてるのはバッファロー。 極東でのスピットの配備は1943年から本格化してるので、そのあたりでは、決してボロ負けしていない…というか、 相手は陸軍機主体となっているだろうから、ボロ負け以前に、零戦とまともに手合わせしていないのでは？ と言いたかったんだ。 スペックで、零戦より上ということは否定しない。 (84 525) 零戦ですが、例えば台湾から東南アジアへ出撃する時、長距離の巡航になるが、パイロットは何してんの？ ラムネ飲んだり、酸っぱい寿司食ってます スロット絞りながら。 (92 490) 零戦での長距離の巡航 当時は自動操縦があるうちに入らなかったようですし、専門の航行士が乗っている大型機でさえも 迷って海のモクズになることがあったくらいだから、操縦自体や位置とか方位の確認とか、 けっこう神経を使っていたはずです。帰投関係の無線も、 敵機を呼び寄せるのがオチだから危なくて使えなかったことになりますね。 そういえば、途中で着陸して先の天候とかの情報を仕入れた、という話もあったと思います。 戦時中ならラジオで天気予報を垂れ流しにしているはずがないので、 先の天気さえも分からないのが常態だった、ということは、 状況次第で予定と別の飛行場に着陸することも視野に入れて、 考え考え飛んでいた、ということになるはず。 可能性としては、敵機の待ち伏せに遭遇することも絶対にあり得ないとはいえないわけですから、 単なる移動といえども、気楽な飛行とはほど遠かったはずですね。 もっとも、当時のパイロットにとっては気楽そのものだったはずですが。 (92 522) 初期の零戦に積まれていたベルト給弾式じゃない60発とか100発入りの円柱形のマガジンって 弾を入れるとどれくらいの重さになったんですか? 零戦の99式20mm固定機銃に使用された弾薬の重量は一発142 gとなっています。 つまり60発なら8,5kg・100発なら14.2kgとなります。 弾倉の重さは分かりませんが、数キロプラスすれば大体の重量になるのではないかと。 (106 53) 連合軍は零戦の事を「zeke」と呼んでいたと聞きましたがどういう意味なんでしょうか？ 英単語として辞書には出てないのですが 他機のコードネーム同様、人名（男性）です。 辞書によればEzekiel（エゼキエル）のから来た名前だそうです。 (107 524) 戦前の零戦はどこのなんという部隊に所属していたのですか？ 零戦は海軍の戦闘機なので基本的には 海軍の戦闘機部隊に所属していたとしか答えられません。 (109 43) 昭和14年9月半ばに1号機が海軍に引き渡され 横須賀海軍航空隊の手に渡る。 15年7月半ばに各種の実用試験が終了。 第十二航空隊へ配備、直ちに漢口へ移動し訓練及び試験。 9月に華南の第十四航空隊へ配備、サイゴンへ移動。 その後各地の部隊へ配備されたようです。 (109 57 開戦時なら一航艦・台南空・三空。 他には国内の練習航空隊等。 (109 73 爺ちゃんが零戦（着地して風防あいてる）に搭乗している写真が発掘されて この零戦は初めて防弾装甲を装備した最新式、でも登場があまりに遅く、すでに手遅れ云々、と書いていました。 これって何式と呼ばれているんでしょうか？ 63型か？ (112 100) 初の防弾装甲っていうと52乙になるが・・・ 52乙決戦に間に合わなかったってことは無いよなぁ・・・ (112 101) 防弾ガラス・防弾鋼鈑・ゴム内張り燃料槽の三点セットは 五二型丙が最初だったはず。 五二型乙の一部が防弾ガラス+防弾燃料槽を装備していたのでそっちかも。 (112 102) 零戦52型の後期に生産された型か、63型のようですな。 戦闘記録だったら、主に本土防空戦か特攻直掩、または特攻機として参加してます。 当時の最新型だったら防空戦か直掩の可能性が高い。 お祖父様がどこの航空隊（または基地）にいたかわかれば、 より具体的な戦歴がわかりますよ。 (112 103) 防弾ガラスと装甲板の装備から、52型丙以降だと思われます。 52型丙は新型エンジンの搭載を前提として改良された機体で、 防御、武装の双方が向上していますが、エンジンが間に合わなかったため 従来のものを使用していました。 重量の増加から運動性が低下しています。 (112 109) 愛知県鳴尾飛行場なら、332空かもしれない。 昭和19年末に零戦52型丙を受領している。 鳴尾は川西の工場があったところで、紫電も配備されてるよ。 332空は名古屋、そしてこの工場を防空するために配置されていたから、 本土防空戦で活躍なされたんだと思う。 (112 114) 零戦の、戦地で応急塗装された迷彩パターンが知りたいのですが、いい本やホームページはないでしょうか？ （濃緑一色は除く） 学研の太平洋戦史「零式艦上戦闘機1・2」がありますので、 これならまあいいかと。 (115 910) 零戦の飴色ネタがありますが、信用に足りますか？ 零戦飴色説は資料的見地から完全否定されとります 詳しい考察が連載されとったのは何年前の航空ファンだったかいな？ 半世紀以上前の細かな事象であり、人間の記憶というものは誘導尋問で簡単に偽記憶が出来あがります。 特に証言者が善意であった場合、質問者を失望させまいと 質問内容に迎合した回答をする例は数え切れないほど存在します これまでの経験からみて、昭和50年代以降に出てきた証言は 一定の保留付きで評価した方が安全ですよ (115 956) 零戦はなぜ機首に20ミリを積まなかったんですか? スペースがありません。13ミリ機銃までは何とかなりましたが､それが限界です。 (116 205) 撃墜マークの入っている零戦って存在したんでしょうか。 例えば谷水竹雄飛曹長の機体などは有名だと思いますが。 (118 名無し軍曹 ◆Sgt/Z4fqbE) 戦艦大和に使った鉄の量で零戦何機つくれますか？ 飛行機はアルミ合金（ジェラルミン）で造るので「造れません」が正解。 (118 701) 零戦に全く鉄が使われていないとはいわない。 ただし、エンジンをはじめとするパーツのさらにまたパーツであり、 しかもそのほとんどは、鉄をベースにした合金だったりする。 無論、大和に使われているのも、 鉄をベースとするいろんな非鉄金属との合金（鋼鉄など）だったりする。 パーツをばらし、それらがどれだけの重量があり、なおかつどういう配合の違いの合金があり…。 こんな作業をやらかした挙句に、算出されるのは、零戦の一部のパーツがどれだけできるか、というだけでしかない。 まったく無意味だ。 (118 704) 現存するゼロ戦の写真を見ると機体が歪んでベコベコしてるのですが、あれは元からですか？ きみのおばあちゅぁんたちが「学徒動員」とか「勤労奉仕」で零戦を造ってたんだから 少々ボコボコなのはしょうがない それに英米機との性能差は既に沈頭鋲をうんぬんするレベルじゃないほど広がっていたので 事実上は無問題さ (122 84) 大戦末期は学生が作ってるので、かなり品質にばらつきがあったそうです (122 85) ちなみにぼこぼこ零戦は中島製で、三菱は早期に工員が徴兵されないように手を 打っていたので比較的きれいな仕上がりだ こっちは沈頭鋲の意味があったかも知れないぞ (122 86) ゼロ戦の名は開戦前夜の米兵の間でも有名だったのですか？ いんや。上層部くらいしか零戦の存在はしらなかったはず。 日本軍はいまだに複葉機飛ばしていると信じてた奴もけっこういた。 (123 259) 零戦に関することなんですが、よく工場から出荷時に牛車で引いて飛行場まで運んだとの記述を見かけるのですが？ これは三菱製、中島製をとわずなのでしょうか？ またそんな事をしなくても工場敷地内に滑走路を、用意しておけば、機体、エンジンの慣らしが終わった段階で部隊へそのまま納品でき ると思うのですがしなかったのは何か理由があるのでしょうか？ 牛車を用いたのは三菱の工場だけです。 中島の工場はクルップとかライトの工場を参考に造られています。 ドイツなどでは、防空上の理由で、工場を秘匿することを最優先として、隣接する場所に滑走路は無く、 完成機は最終組立所まで鉄道で運ばれ、組立て、試験し、前線に送っています。 (369 312,眠い人 ◆gQikaJHtf2) 零戦21とか52とかっていうじゃないですか。これの10の位は機体の改良、1の位はエンジンの改良って聞きましたが、ホントですか？ 当初は、1926年2月23日に採用された、「兵器名称付与基準」に基づき、大きな改修については、「號」で、「型」で小改修、 用途変更を示していました。 例えば、零式艦上戦闘機は、零式一號艦上戦闘機二型とかになります。 「號」は、機種名の前、「型」は機種名の後とされ、数字は日本数字を使うという指定がありました。 1942年頃から簡略化され、10位が機体の改修を、1位が発動機の改修を示す様に改められ、武装変更などの細かい改修 をした場合は、甲、乙、丙…を用いるようになっています。 で、先の零式一號艦上戦闘機二型は、零式艦上戦闘機一二型となります。 発動機は1938年5月23日に、「航空発動機ノ名称竝ニ製造番号付與様式」が定められ、漢字名で種別、形式名と なりました。 例えば、栄の場合は榮発動機一二型となります。 最初の一桁目の数字は、重要な構造の相違、残りの一桁目の数字はその他の構造の変更を示していました。 また、試作中の制式発動機の場合は、形式を示す数字の後に「改」が付き、改修の順番に一、二と番号が振られて いきました。 (185 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 零戦は軽量化の為に防弾が皆無だったそうですが、開き直ってもっと重量をへらすことはできなかったのでしょうか？ そうすれば運動性は更に向上したのではないのでしょうか？ もとからギリギリでした だって飛行テストで急降下したら主翼もげて空中分解したんですよ あれ以上軽量化（それこそ肉抜きと言うべき）してたらまともに飛行できないでしょう 急降下以前に普通に高速飛行してるだけで主翼がグワングワン歪んでますし ゼロ戦は多くの日本人が信じてるような革命的な伝説の戦闘機ではないことが最近の研究で明白になりました エンジンは劣化コピーをツインにしたもの プロペラはライセンス品の無断使用なうえに戦後アメリカに「え？あんな古いのずっと使ってたの？？？ 可哀想だからライセンス料払わなくてもいいよ・・・」と言われる様な代物 主翼は20mm機関砲撃つと折れそうになる その20mm機関砲は初速も威力もションベン ロクに動いたことの無い無線機（しかも終戦まで直せなくて近代的なな編隊飛行ができなかった） 他にも航続距離とかツッコミどころいろいろありますがジークが可哀想なのでやめときます あ、そうそう米軍パイロットは初登場時ゼロ戦のあまりの強さに戦うなと命令されたという話ですけど、 当時は新型機との交戦は避けるのは常識だったそうで別にゼロ戦だけの特別な話じゃないそうですよ (357 360) 速度の遅い零戦や隼はP51やF6F後ろを取られたら、どうやって離脱していたんですか？ 最大速度で劣るとは言っても、敵味方とも常に最大速度で飛行している訳ではないので。 適切なタイミングで急降下する、雲を利用する、僚機に援護してもらう等。 (365 112) ゼロ戦は、7.7ミリと射程の違う当たらない20ミリ積まないで7.7ミリ6丁か12.7ミリ4丁にすべきだったのでは？ なぜ拘ったのかというと、一発の威力が大きいからです もともと（20ミリ機銃に限らず、旧軍全般の傾向として）兵器の命中率の悪さは技量で補えという見方も強くありましたし もし7.7ミリや12.7ミリにしてても、米軍機の防弾性は高いんで容易には落ちなかっただろう という分析意見も出ています 零戦の13mmは敵のブローニングM2をコピーして、オチキス系の13.2mm弾を使えるようにしたものだけどね。 同じM2のデッドコピーである陸軍のホ-103より強力。 朝鮮戦争でMiG15と戦ったF86パイロットのインタビューではM2だと威力不足で、敵の23mmの方がいいと言ってたな。 フライトシムだと至近距離から20mm当てた方が全然よかったけど、軍板でシム云々言うと荒れそうだな。 (517 204-210) 坂井三郎の有名な体験談に7.7mmつかえねーって話もあるんだよな。 零銭でグラマンの後ろ取って操縦席めがけて7.7mmを弾がなくなるまで撃ち込んだけど防弾板を貫通できなかったと。 坂井はそれでも工夫すればパイロット殺して勝つる、角度とか、みたいなこと言ってるけど現実にはなかなかそう理想通りにはいかないわけで もちろん20mmは弾道性能悪いから、13mmが優れ取るというのは反対しない。 特に防弾装備を捨ててる日本機は戦闘機だろうと爆撃機だろうとバタバタ落とせるから米機の12.7mm多連装が有効だった 一方日独は連合軍の重爆撃機や空飛ぶ黒死病を落とさんといけんので20mm、30mm、あるいはそれ以上が必要と 以上が通説と言っていい見かたかな (517 モッティ ◆uSDglizB3o) ゼロ戦はどうして米軍を見習って、13mm機銃等の小口径を6門とか4門とかの多数装備の機体にしなかったんでしょうか？ 1944年4月に完成した零戦52乙には三式13mm機銃が搭載されてる。 逆に言うと、十分な性能の13mm機銃が（海軍機向けに）登場するのにそれだけの時間がかかった。 まあ、陸軍にはホ-103があったんだが、 こいつは米爆撃機相手には威力不足といわれて大口径砲への移行が図られてる。 あと、52乙以降でも13mmの搭載数は1～3門。 12.7mm6門は重量が結構重い（エリコン20mmが口径のわりに軽量なので比較には不適かもしれないが）ので エンジンが非力なゼロ戦で6門も積んでたら劣化ワイルドキャットにしかならない可能性も高い。 ワイルドキャットは12.7mm4門では火力不足と言われ、 6門搭載するタイプが開発されたが今度は動きが鈍重すぎると批判された。 結局大馬力エンジンで武装重量問題を解決できるヘルキャットが登場するまですったもんだしてたことになる。 ちなみにいうとアメリカとて12.7mmが至高と考えていたわけでもなく、 20mmや37mmなんかを開発したりして試行錯誤してるが、結局戦争中には実を結ばなかった。 (635 109) 零戦など大戦期の日本の航空機は、ことごとくエンジンの馬力が低かったようですが、それはなぜでしょう？ 工作機械が貧弱だったとかはよく聞くのですが、それにしてはあまりに差が開いている気がします。 エンジン開発者が無能だったのか、それとも工作機械がそれほど貧弱だったのか、根本的な構造が米国のエンジンと違ったのか…… 終戦後の米軍がテストしたときに、点火プラグと高オクタンの燃料を使用してるので、 ますそれが、１つ。 大戦中の日本のエンジンは、元が外国のライセンス品からの発展系なので、オリジナルの発展系に比べて 発展の世代が遅れてたのが１つ。 エンジンの部品にレアメタルが使えず、性能的な制限が加わってたのが1つ。 さいごに上記の3つにより、馬力上の不利があるので、それを空力でカバーするため、極端な小型化を 設計に要求して、工作精度が追いつかないものを設計し、製作に走ったのが原因。 (520 914) エンジン開発には試行錯誤が付き物だが 日本は技術蓄積が乏しく、試行錯誤から前に進むことが困難だった。 エンジン設計して、その試作品が出来上がるまで時間がかかり そこから試行錯誤を繰り返すが、材質や条件を変えた交換品を作るのにまた時間がかかり その間にも、軽金属の使用量を減らせといった指示があり、その検討に時間が掛かり 高高度性能上げるための過給機を取り付けた場合の検討を行い といった状況で、アメリカみたいに確実に設計経験を積んでいく ということが困難だった 戦争前は先進国から情報が入ってきたので、無駄な試行錯誤はあまりしなくてすんだのだが それができなくなると、技術層の薄い日本では開発者が過負荷状態になってしまった。 何人かは、低栄養とあいまって過労死や病気になってしまった。 (520 926) 零戦に爆撃機のエンジンをブッこめば良かったんじゃね？ 実際に金星(零戦が搭載した栄よりも大きなエンジンで、爆撃機に多用されていた)を 零戦に搭載した試作機も出来てるが実用化にはいたらなかった。更に大きなエンジンとして 火星もあるにはあったがサイズの差が大きすぎるエンジンの搭載で機体構造の強化とか バランスの変化とか、やったとしても到底物にはならなかったと思われる。 (520 922) 零戦爆戦が使われたのは、爆撃機が足りないからですか？ それとも他の理由がありますか？ 改装空母から､彗星が離陸できなかったのと、９９艦爆が、旧式化して､ ９９式艦桶といわれるようになったので、爆装しても少しはましな零戦で 爆撃して爆撃後は戦闘機として使おうと使われた。 (523 691) 零戦の20mm機関銃ってだいたい何発くらいで敵機を撃ち落とせますか？ 海軍のエースだった坂井三郎氏の著書に、 「20mm弾の威力がどのぐらいか試したいと思い、単機で飛行中のP-39の後ろから 忍び寄って撃ってみたことがある。1発だけ撃つつもりだったが、2発出てしまった。 当たり所がよかったのか、P-39は一瞬で吹っ飛んだ」 という記述があったのを憶えています。 (353 951) 疾風では実用化された2000馬力のエンジンや燃料タンクの防弾ゴムがなぜ零戦では出来なかったのでしょうか？ 零戦の設計者、堀越二郎氏の著書を読むと、よく「2000馬力のエンジンを使えなかった」 「燃料タンクに防弾ゴムを貼れなかった」とありますが、両方とも陸軍の疾風では実用化された装備なのですが、 エンジンについては開発時に適当な2000馬力級が存在しなかった。 もともと1000馬力級のエンジンで設計された機体なので、 あとで2000馬力級が出てきてもおいそれとは搭載できない。 機体も一から作ったほうがいい。 燃料タンクに関しては、四式戦に限らず、時期的に近い一式戦でもゴム張りになってるのはたしか。 第一に言われるのは、発注した陸軍と海軍の要求仕様の違い。 つまり、零戦についてないのは、海軍が特に要求しなかったからと。 第二に言われるのは、十分なゴム加工技術が「日本に」なかったから。燃料に溶けちゃうの。 そこで一式戦はゴムをタンク外側に取り付けており、三菱でも一式陸攻は外張りで付けてる。 後に零戦も、外張りが可能だった胴体タンクにはゴムを追加してる。 四式戦の頃には、なんとか内張りに耐えうる技術が出来た。 海軍機でも使う例が出て、零戦にも試験的に用いられた。 (547 71) 一般のアメリカ国民は零戦のことを知る機会があったのでしょうか？ 零戦が太平洋で無敵だった頃、米国議会で「ゼロファイターへの対処法」が質問されたり 現地の大衆小説で「あの女はゼロ並みに手強い」などといった記述もされたと聞きましたが うろ覚えで申し訳ないが、当時の一般向け科学雑誌にも、 目撃情報から再現した三面図が掲載されていたぐらいだから、 軍当局がある程度の情報を公開し、それを知る機会はあったものと思う。 (348 683) 零戦のエンジンを栄に決定したのは誰なのでしょうか？ 堀越技師が決めたという話と海軍からの要求で金星をあきらめて栄にしたという話の両方があり、真相を知りたいです。 両方とも間違いだ 堀越は十二試艦戦のエンジンとして金星を望んだが、機体の大型化を嫌う操縦者（海軍側の担当官）の意向を汲んで瑞星に変更 試作作業中に海軍から栄の情報がもたらされ、悩んだあげくエンジン換装を決断した (340 27) ゼロ戦は米英の様々な技術をパクって作られたと聞いたのですが、実際の所どうだったのでしょうか？ 特にドイツからの技術供与が参考になってます。 (573 253) そりゃ川崎とか愛知とかだろ。しかも供与じゃなくて金払って技術者よんでるし。 三菱も甲式四型戦闘機の後継機戦試時に作水冷エンジン関連で指導受けてるが、零戦関係ねえし。 (573 261) 堀越二郎の本を読めば、金属強度の限界で分厚い主翼にならざる得なかった七試単戦でどんだけ 悔しい思いをしたかが判ると思うんだけど。 日本がジュラルミンを作れるようになったのは1929年ごろ。住友金属がジュラルミン製のカバンをあ ちこちに配って宣伝していた。 http //www.lib.kobe-u.ac.jp/das/jsp/ja/ContentViewM.jsp?METAID=00077794 TYPE=HTML_FILE POS=1 このジュラルミンだが、少なくともWWIまではドイツ以外は作れなかった。海軍を造機中将で退役した 石川登喜治は、WWI真っ只中のイギリス留学中に、墜落したツェッペリン飛行船の調査に同行し、サ ンプルを入手、日本に送るが日本ではこれと同じものをつくることができなかった。 戦後、海軍は技術供与はできないが製品は納入するというドイツのメーカーと契約、石川を含む14名 がドイツの工場に派遣された。このときに鍛造だの温度だのという冶金や加工の核心を、日本にドイツ の工場にある設備と同じものを用意し、見聞きしたことを電報で伝え、追試できなければ何が悪いのか とまた探ると言う非常な手間をかけて手に入れた。まあ、それでも七試単戦ではアレだったんだけど。 とにかく、ドイツ企業との関係のなかでようやくジュラルミンの作り方を知った日本は、その後、独自に改 良を加え、超ジュラルミンを九試艦戦で、そして超超ジュラルミンを十二試艦戦で使えることになる。ドイ ツ経由のジュラルミンが無ければ零戦そのものが存在しないわけだ。これが10年くらいの間での話だか ら、ドイツ企業が日本海軍の話を蹴っていたりもたついていたりすると、日本製航空機というのは強度の 低い金属を構造材としたまま戦争に突入するかもしれなかったわけで。 ドイツから技術を入手できたのはギリギリだったし、幸運とも言ってよいのでは？ (573 ふみ) 爆装零戦は99艦爆と比較して爆撃精度や敵戦闘機や対空砲火での生存率で上回っているものなのですか？ ９９式艦爆が旧式化し９９式棺桶といわれるようになったので、 その代わり。 メリットは、敵戦闘機と接触した場合、爆弾を切り離せば 戦闘機として使えることのみ 補足。 爆装零戦（爆戦）が登場した背景として、正規空母が軒並みやられて小型・低速の改装空母ばかりになってしまい、 それらの空母の短い飛行甲板と速度では着速などの関係で艦爆の運用が困難になったという面もある。 (336 343,355) 坂井三郎氏はゼロ戦で20mmではなく弾道特性がよい7.7mmで撃墜スコアを稼いだといいますが、強装甲の米軍機が7.7mmで堕ちるものですかね？？？ 基本的に7.7mmを装備した場合は操縦主を狙う 日本軍の7.7mmは狙撃銃と呼ばれたくらいに無駄に命中率が高かったので、それが可能だった 20mmではなく、イギリス機みたいに大量に7.7mmを翼内に搭載した方がマシだったんでしょうか？ それとも高性能だった7.7mmを、そのままスケールアップできなかったんでしょうかね？ 操縦手を狙う、またはコクピットを狙うって、難度が高いから、よほどベテランじゃなきゃ難しい。 しかも大型機相手だと、そもそも操縦手が二人居るから難易度は更に上がる。 日本どころか、当のイギリスだってスピットに20mm装備してる。 7.7mmのスケールアップが簡単だったら、どこの空軍も苦労しない。 つか、実際に7.7mmをスケールアップして成功した機関銃って、 陸上兵器を含めて聞いたことがない気がするんだが。 (601 110-139) 零戦には主翼を折り畳める機能はありませんか？ ゼロ戦にも翼端折りたたみ機能があります。２１・２２型のみですが。 格納庫や甲板に並べたときに邪魔にならないとか、エレベータを通るのが 楽になるとかいうのが主目的なので、空戦の優劣には関係有りません。 むしろ重量や強度の点でデメリットになることもあります。 (324 609) 零戦側は米軍機に対しフォーメーション組まなかったんですか？ 「ゼロ相手で一対一では負ける、だが組を作り互いに補うように戦えば5機でも10機でも相手に出来る」 ってアメリカ空軍の教官が言ってたって書いてあったんですが 日本側も３機一組のフォーメーションを組んでたけどもこのフォーメーションを 生かすには、３機ともそれなりの技量が必要だった。 戦争が進むと３機のうち１機もしくは２機が素人同然の 搭乗員しか割り当てることができなく、そういうのから集中的に 狙われ、損害が、増し、ベテランが育たなくなった。 アメリカやドイツが採用した、２機一組だと、戦技においての多彩さはおとるが、 技量の劣るやつにはとにかく、前の機体についていけと指示しておくだけで生き残る 可能性があがり、しいては場数が踏め、ベテランが育つ。 航空戦にかんしては，落ち着いたベテランが場を掻き回すだけで 素人の集団だと鴨どうぜんになる。 (615 534) 零式戦闘機が中高度だとなかなかの性能なのに高々度だととたんに駄目になっちゃうのはなんで？ 空気を取り込めないから？ ゼロ戦の場合、エンジンに排気タービン（ターボ）が装備されてないので、 航空の希薄な空気の取り込み量が不足して、エンジンが不完全燃焼状態になり、 馬力が出ないから。 レシプロ（乱暴に言うと昔のプロペラ機）の時代は、ターボチャージャーがなければ 一定以上の高度に上がると空気が薄くなる＝酸素が少なくなる のでエンジンがちゃんと 回らなくなる。酸素が足りなくて満足な燃焼が起きないので、回転数が上がらなく なるから。 すでに出てる回答を補足というか修正しておくと、「エンジンに送る空気の密度を上げる」ために 取り込んだ空気を圧縮する装置を「過給機（スーパーチャージャー）」と呼ぶ。 歯車を使ってコンプレッサーを動かして圧縮するものを「メカニカルスーパーチャージャー」、 エンジンの排気を利用してタービンを回して圧縮するものを「エキゾーストタービンスーパーチャージャー」 といい、前者は単に「スーパーチャージャー」、後者は「ターボチャージャー」と呼ばれるのが一般的。 零戦の場合、１１型、２１型には、１段１速、３２型以降には、 １段２速のスーパーチャージャーは搭載されてる。 (619 657-669) 零戦のお値段は？ 零戦（堀越 奥宮） 616ページによると零戦の機体価格は約5万5千円 完備価格（エンジン、プロペラ、車輪、兵器、装備品）を含めるとその2倍弱と見て よいだろう（同617ページ） したがって、零戦は11万円弱（機関砲を含む） (639 34-40) 零戦は極度に軽量化されてるため改良で少し重量が増したらあちこちを強化せねばならず、発展性がなかったと聞きますが どこまでが正しいのですか？ 頭に「1000馬力級エンジンを極限まで生かすため」を入れれば ぜんぶ正しい F4Fが防弾を施して重量増は確か60kgと記憶してます。それを零戦に施せば性能がガタ落ちするようなものなんですか？ 昔零戦は無敵じゃないスレで四式戦くらいの防弾ほどこしたら どうなるかって試算（といっても重量だけだけど）をしてたけど その時も+60～80キロって数字になっていた 重量だけなら人一人分増えるだけだけど、それだけで一応防弾がない状態で 完成形態の零戦のバランスが崩れてめんどくさい事になるのは目に見えている 80kgの重量増加を支える構造材の強化がさらに重量増加と強化を生む。 始めに軽く作ったもんに重しを載せるのはそう言うもんだべ。 (299 950-980) 零戦てエンジンを外部から始動するみたいだけど出撃のときは搭乗員と共に整備員も始動機材を持って列線に走っていくの？ 整備員がいないと機体は離陸もままならず搭乗員ごと地上撃破される？ 基本的にはその通りです。 ただ、搭乗員と整備員の待機所は違うので、整備員の方がより列線に 近いのが普通です。 警報が事前に入った場合のように整備員は機体下で待機、搭乗員はピットで 待機の場合もあります。 (662 786) 戦中ゼロセンという呼び方はなく、広まったのは戦後だと聞きましたが、 米軍の『ゼロファイター』という呼称と『れい戦』が混ざって定着したせいだ」とありました。 微妙。設計者の堀越技師もゼロと言っていた節があるので。 パイロット一般はれいせん、でしょうが。 (77 342) 昭和十九年十一月二十三日の朝日新聞『荒鷲等からは零戦（ゼロセン）と呼び親しまれ』とある。 有名な話。 (77 343) 大きな図書館で戦前の文芸誌など読めば「ゼロ」は楽に見つかります。 ちなみに零式観測機はほとんどの搭乗員が「ゼロ観」と呼んでいたようです。 (77 True/False ◆ItgMVQehA6) 吉田満「戦艦大和の最期」でも「ゼロ式観測機」という表記がありました。 (77 350) 阿川弘之氏はその著書の中で 「士官も下士官も使った日常語では、風呂がバス、ブリキ缶がチンケース、道具箱がギヤボックス、 色々あるけど、いずれにせよ、ことごとく英語『みたいなもの』だから、戦争中世間に「敵性語廃止」 の声が高くなっても、海軍は英語の全廃など到底出来なかった。（講談社刊『海軍こぼれ話』）」 と書いておられます。 阿川氏の考え方が海軍のメインだったかどうかはわかりませんが、 こういう考え方の人たちがいたことは間違いないでしょう。 (77 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 初めのうちは「れいせん」 開戦時ぐらいからパイロットは「れいせん」だがその他の部署の人は「ぜろせん」 で、だんだん「ぜろせん」が主流になっていったらしい 渡辺洋二の「零戦戦史」とかなんとかいう本に詳しいぞ 昭和18年以降は「ぜろせん」が海軍内では一般的 一般人が「零戦」つー名前を知ったのはたしか昭和20年初めの新聞で（同盟 通信の配信）、朝日には「ぜろせん」とルビが振ってあったらしい (291 77-83) 零戦をアメリカは鹵獲して試験したんですよね？そのとき機関砲の性能に関してコメントはなかったんでしょうか？ 米軍はアリューシャンで鹵獲した零戦21型を研究し、武装に関しては .50ブラウニング機銃を多数搭載することで優位に立てると判断し、 グラマンF6Fなどを送り出した。 (684 51) 零戦のメリットは 高揚力による航続距離、低速度での機動性にあり、高速度になるとドラッグが増してかなわんのだが、 当時はそんな高速でなかったからOK、という認識でいいんでしょうか？ 概念的には低速と旋回に有利な低翼面荷重の格闘戦闘機で、イタリアで複葉戦闘機が残ってたのと 同じ理由でパイロットにうけた。 戦闘機の傾向としては誘導抗力は速度の2乗で減じアスペクト比に 反比例するが形状抗力は速度の2乗に比例し翼面積に比例するので 低速機ほどアスペクト比を重視し高速機では翼面積を小さくしたがる。 (690 149) 特攻零戦って、全機銃を猛射して特攻したの？ 最初から特攻用として生産された零戦のほとんどは7.7mmを1丁しか装備しておらず、それさえも積まなかった機が多い (俺初質スレ2049 630) 零戦は途中から13mm機関銃を装備していますが、20mmと7.7mm全てを13mmに更新する案は、なかったんでしょうか？ 五二丙型は、重量増加の代償として、7.7mmは撤去してる あと、部隊レベルの措置では、さらに重量軽減を図るため、20mmも撤去した例が多い (俺初質スレ2050 106) 零戦は7.62mmの方が20mmより好まれた? 某撃墜王談か (俺初質スレ435 716) 20mmは小便カーブを描くからな 嵩張る上銃身切られて射程短い威力も低いじゃ12,7mm搭載すべきだったよな 零戦唯一にして最大の汚点だわ (俺初質スレ435 717) 零戦は翼の強度が足りなかったって説もあるな 歪むんで銃口の向きが変わる 後の方の戦闘機に乗せたらあそこまでひどい山なりにはならなかったらしい ソースはいつかの軍板 (俺初質スレ435 718)
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High-Card Live session01 幕末群像図南鵬翼 後夜祭 DVD上映 出演者によるトークイベント 【2019年3月24日(日)】 13：00 / 18：00 出演者 昼夜共通 High-Card メンバー 永島真之介 山田奈津美 尾﨑孔亮 守田衣織 熊田さやか 川谷章博 昼公演ゲスト 今井裕也 （ENTIME S） 村田勇也 （アクトフェスプロダクション） 夜公演ゲスト 辰己晴彦（空想嬉劇団イナヅマコネコ） 升野紗綾香 今日 - 統計 -
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Blu-ray HIGH CARD Vol.1/HIGH CARD -♢9 No Mercy 1 発売日：４月２６日・１月７日 1.キャラクター原案・えびも描きおろしケース 2.スペシャルデジパック 3.新規撮り下ろしドラマCD 脚本：武野光 出演：佐藤元・増田俊樹・堀江瞬・白石晴香・梅原裕一郎 4.スペシャルブックレット ここを編集 2023年1月放送開始。続編にHIGH CARD (season 2)がある。 https //highcard-anime.jp/ 監督 和田純一 原作 TMS、河本ほむら、武野光 シリーズ構成 黒栁尚己 キャラクター原案・コミカライズ 作画 えびも キャラクターデザイン 河野のぞみ 総作画監督 河野のぞみ、永田陽菜 キーアニメーター 望月俊平、羽山淳一、橋本敬史 アクション作画監督 望月俊平、羽山淳一 エフェクト作画監督 橋本敬史 プロップデザイン 樋上あや デザイン協力 永田陽菜 動画検査 瀬村俊一郎、白川宏、飯泉奈々花、長谷川裕也、服部沙耶 美術監督 大西穣、鈴木朗 美術設定 坂本竜 色彩設計 南木由実 撮影監督 國井智行 撮影監督補佐 荒川百花 CG監督 内山正文 2Dワークス 向井吉秀、STUDIO NEON コンセプトアート・カードキャラクターデザイン れおえん エンブレムデザイン 清水真利亜 編集 伊藤利恵 音響監督 はたしょう二 音響プロデューサー 佐藤当史 音響効果 倉橋裕宗 録音 鶴巻慶典 録音助手 矢野貴大 音楽 高橋諒 プロモーション＆予告映像制作 間杉侑太 アニメーションプロデューサー 宮崎裕司 アニメーション制作 スタジオ雲雀 制作 トムス・エンタテインメント/第6スタジオ 脚本 山下憲一 犬飼和彦 永井真吾 絵コンテ 和田純一 佐々木萌 三田新 松川朋弘 岡本英樹 鈴木吉男 辻初樹 梅本唯 江副仁美 演出 松川朋弘 佐々木萌 三田新 野亦則行 福井洋平 一居一平 渡辺英俊 逖州袵兆 ジョン・スミス 北村真咲 金森勝 作画監督 河野のぞみ 永田陽菜 望月俊平 羽山淳一 橋本敬史 大河広行 山中純子 渡辺真由美 橋森有加 稲田真樹 飯田光尋 樋上あや 高田真理 松浦有紗 小見川美穂 山田なぎさ 田野光男 松本勝次 宇津木勇 一居一平 服部憲知 小沼克介 小野木三斉 幸野浩二 廣瀬智仁 佐々木幸恵 酒井KEI 池田佳織 木村拓馬 川森昇 Kim Kwangwoo Lee Haneul 上田彩朔 安形佳己 星月動画 Jumondou Seoul 王宣靜 中城悦雄 尤凯 龍光 佐藤正樹 伊藤哲也 久保正 レグリム 樋口博美 ■関連タイトル Blu-ray HIGH CARD Vol.1 HIGH CARD DRAMA CD Volume 2 HIGH CARD -♢9 No Mercy 1 ホビー：HIGH CARD rakuten_design= slide ;rakuten_affiliateId= 053df7e0.7c451bd1.0c852203.190c5695 ;rakuten_items= ctsmatch ;rakuten_genreId=0;rakuten_size= 468x160 ;rakuten_target= _blank ;rakuten_theme= gray ;rakuten_border= on ;rakuten_auto_mode= on ;rakuten_genre_title= off ;rakuten_recommend= on ; 随時更新！ pixivFANBOX アニメ@wiki ご支援お待ちしています！ ムック本＆画集新刊／個人画集新刊／新作Blu-ray単巻／新作Blu-ray DVD-BOX アニメ原画集全リスト スタッフインタビューwebリンク集 最新登録アイテム Switch ゼルダの伝説 Tears of the Kingdom Switch 世界樹の迷宮Ⅰ･Ⅱ･Ⅲ HD REMASTER Switch ピクミン 4 大友克洋 Animation AKIRA Layouts Key Frames 2 小説 機動戦士ガンダム 水星の魔女 1 ONE PIECE FILM REDデラックス・リミテッド・エディション 4K ULTRA HD Blu-ray Blu-ray 劇場版 ソードアート・オンライン -プログレッシブ- 冥き夕闇のスケルツォ 完全生産限定版 Blu-ray 映画『ゆるキャン△』 Blu-ray 【コレクターズ版】 Blu-ray ウマ娘 プリティーダービー 4th EVENT SPECIAL DREAMERS!! Blu-ray 天地無用！GXP パラダイス始動編 Blu-ray第1巻 特装版 天地無用！魎皇鬼 第伍期 Blu-ray SET 「GS美神」全話いっき見ブルーレイ Blu-ray ソードアート・オンライン -フルダイブ- メーカー特典：「イベントビジュアル使用A3クリアポスター」付 ラブライブ！虹ヶ咲学園スクールアイドル同好会 5th Live! 虹が咲く場所 Blu-ray Memorial BOX 宇宙戦艦ヤマト2202 愛の戦士たち Blu-ray BOX 特装限定版 地球へ… Blu-ray Disc BOX 完全生産限定版 神風怪盗ジャンヌ Complete Blu-ray BOX HUNTER×HUNTER ハンター試験編・ゾルディック家編Blu-ray BOX BLEACH Blu-ray Disc BOX 破面篇セレクション1＋過去篇 完全生産限定版 MAZINGER THE MOVIE 1973-1976 4Kリマスター版 アニメ・ゲームのロゴデザイン シン・仮面ライダー 音楽集 テレビマガジン特別編集 仮面ライダー 完全版 EPISODE No.1~No.98 MOVIE リスアニ！Vol.50.5 ぼっち・ざ・ろっく！号デラックスエディション ヤマノススメ Next Summit アニメガイド おもいでビヨリ アニメ「魔入りました！入間くん」オフィシャルファンブック 『超時空要塞マクロス』パッケージアート集 CLAMP PREMIUM COLLECTION X 1 トーマの心臓 プレミアムエディション パズル ドラゴンズ 10th Anniversary Art Works はんざわかおり こみっくがーるず画集 ~あばばーさりー!~ あすぱら画集 すいみゃ Art Works trim polka-トリムポルカ- つぐもも裏 超！限界突破イラスト＆激！すじ供養漫画集 開田裕治ウルトラマンシリーズ画集 井澤詩織1st写真集 mascotte 鬼頭明里写真集 my pace 内田真礼 1st photobook 「まあやドキ」 進藤あまね1st写真集 翠~Midori~ 声優 宮村優子 対談集 アスカライソジ 三石琴乃 ことのは 亀田祥倫アートワークス 100％ 庵野秀明責任編集 仮面ライダー 資料写真集 1971－1973 金子雄司アニメーション背景美術画集 タローマン・クロニクル ラブライブ!サンシャイン!! Find Our 沼津~Aqoursのいる風景~ 機動戦士ガンダム 逆襲のシャア 友の会［復刻版］ 梅津泰臣 KISS AND CRY 資料集 安彦良和 マイ・バック・ページズ 『機動戦士ガンダム ククルス・ドアンの島』編 氷川竜介 日本アニメの革新 歴史の転換点となった変化の構造分析 Blu-ray THE IDOLM@STER CINDERELLA GIRLS 10th Anniversary Celebration Animation ETERNITY MEMORIES Blu-ray おいら宇宙の探鉱夫 ブルーレイ版 Blu-ray 映画 バクテン!! 完全生産限定版 アイカツ！ 10th STORY ～未来へのSTARWAY～ Blu-ray BOX 初回生産限定版 はたらく細胞 Blu-ray Disc BOX 完全生産限定版 Blu-ray 長靴をはいた猫 3作品収録 Blu-ray わんぱく王子の大蛇退治 Blu-ray 魔道祖師 完結編 完全生産限定版 魔道祖師Q Blu-ray Disc BOX 完全生産限定盤 にじよん あにめーしょん Blu-ray BOX 【特装限定版】 Blu-ray 鋼の錬金術師 完結編 プレミアム・エディション Blu-ray付き やはりゲームでも俺の青春ラブコメはまちがっている。完 限定版【同梱物】オリジナルアニメ Blu-ray「だから、思春期は終わらずに、青春は続いていく。」
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もともと偵察機として開発が始められたため、複座機となっているが、単座機にも劣らない非常に優秀な性能を発揮し、第一次大戦末期に様々な用途で活躍した。 1916年3月からブリストル社のフランク・S・バーンウェルによって設計され、同年9月に試作機が初飛行しました。 最初の生産型はF.2Aで、1917年4月5日に6機のF.2Aがフランス上空でアルバトロスD.IIIと遭遇、全機撃墜されるという惨憺たるデビューであった。この原因の一つは、当時の一般的な複座戦闘機と同様後部座席にしか機関銃が無かったことであった。F.2Bは、F.2Aの機体構造を改良し、航続距離を延伸、エンジンをより強力なロールスロイス・ファルコンに換装したものであるが、エンジン供給の問題から、ファルコンI〜IIIとサンビーム・アラブが搭載できた。F.2Bは大変好評で、3,101機が生産された。 その後も1932年まで5,500機以上の機体が使用され続けた。 固有アイコンは「F2B」 Aces HighにおけるブリストルF.2 ブリストルF.2B コメント Aces HighにおけるブリストルF.2 Aces HighではF.2Bが使用可能 ブリストルF.2B Saitek X52日本語版 PS28 Saitek Cyborg V1 Stick PS37 Saitek Pro Fｌight Rudder Pedal日本語版 PZ35 Attack 3 Joystick (輸入版) T-Flight Stick X コメント 名前 コメント